انواع ناودانی
نکات مهم حین تحویل و خرید ناودانی سنگین و سبک
امروزه روش‌های خرید اینترنتی وجود دارند که با یک جستجوی ساده می‌توانید انواع متریال‌های فلز را از این طریق سفارش دهید. معمولاً یکی از مشکلاتی که در مورد ناودانی‌ها وجود دارد این است که شاید پس از تحویل متوجه شوید که کیفیت ساخت خوبی ندارند. مثلاً روی آن‌ها پر از موج، خط‌های برجسته مشهود و همین‌طور گره و تکه‌های فلز است. از طرفی برخی از بخش‌های ناودانی ممکن است ضخامت لازم را نداشته باشند. مثلاً یک لبه ناودانی نازک و لبه دیگر ضخیم است. در این صورت باید تمامی این موارد با گواهی و شناسنامه محصول و فاکتور فروش تطبیق داده شود.
مهم‌ترین تولیدکنندگان داخلی ناودانی
کارخانه‌های زیادی در ایران به کار تولید ناودانی مشغول هستند و در حقیقت بیشتر کارخانه‌های تولید‌کننده نبشی، انواع ناودانی آهنی را هم تولید کرده و روانه‌ی بازار می‌کنند. ما در این نوشتار علاوه بر اشاره به مشخصات ناودانی، به معرفی برترین تولیدکنندگان ناودانی فولادی در ایران می‌پردازیم.
روش تولید نورد ناودانی گرم نیز به این صورت است که نخست شمش فولاد در کوره قرار می‌گیرد تا به دمای مطلوب برسد. سپس با استفاده از غلتک‌هایی به‌صورت عمودی و افقی تحت‌فشار قرار می‌گیرد و در نهایت فرایند نورد گرم بدین صورت است که ورق‌های فولادی تحت حرارت بالاتر از 926 درجه سلسیوس قرار می‌گیرند. همین‌طور این دما معمولاً از تبلور بیشتر بوده و باعث می‌شود که محصول به انعطاف موردنظر برسد، سپس محصول در اندازه‌ها و ابعاد موردنظر برش خورده و معمولاً در روش نورد گرم کیفیت نهایی تولید انواع ناودانی سنگین و سبک کم‌تر خواهد بود.
مشخصات فنی ناودانی اروپایی
هر ناودانی با توجه به کاربردی که دارد، با مشخصات فنی خاصی تعریف می‌شود که در ادامه به آن‌ها اشاره خواهیم کرد:
کاربرد ناودانی در ساخت شاسی خودرو
در این بخش از مقاله کاربرد ناودانی در ساختمان سازی، به بررسی نقش ناودانی این محصول در ساخت شاسی خودرو می‌پردازیم. نوع خاصی از ناودانی‌ها به صورت اختصاصی برای استفاده در قاب وسایل نقلیه‌ی مختلف ساخته می‌شوند. در اینصورت برای این که امکان انجام عملیات‌های مربوطه روی این ناودانی‌ها وجود داشته باشد، به اندازه‌های مشخصی برش می‌خورند. برای این منظور از ناودانی فولادی سنگین در ریل‌های اصلی و ناودانی‌های فولادی سبک در داخل آن‌ها استفاده می‌شود.
ناودانی اروپایی، علاوه بر واردات توسط کشورهایی مانند ترکیه، چین و روسیه، از طریق کارخانه‌های داخلی مانند فولاد شکفته، فولاد ناب تبریز، مجتمع البرز فولاد و… به روش فابریک و پرسی تولید می‌شود. همان‌طور که در مقالات قبل به آن اشاره کردیم، ناودانی‌های فابریک، به طور مستقیم از نورد گرم فولاد به دست می‌آیند. در حالی که در روش پرسی، ناودانی با استفاده از نورد سرد ورق‌های فولادی و به کارگیری دستگاه‌های رول فرمینگ، تولید می‌شود. با توجه به این مسئله می‌توان نتیجه گرفت که ناودانی فابریک در مقایسه با ناودانی پرسی از کیفیت و قیمت بالاتری برخوردار است.
( طول ناودانی (بر حسب متر) × وزن یک متر ناودانی بر اساس ابعاد از جدول اشتال= وزن ناودانی
مثال: ناودانی 12 متر × 2.86 کیلوگرم = 34.32 کیلوگرم )
ساخت انواع سازه‌ها
تولید شاسی تریلرها و کشنده‌ها
تولید انواع چهارچوب‌‌های درب و پنجره
ساخت خرپا و بادبندها
ساخت ستون‌ها و اسکلت‌های فلزی
ساخت تشکیلات دریایی
ساخت تجهیزات ترافیکی
ناودانی‌های آلومینیومی بعد از تولید به روش نورد گرم، در ابعاد ۶ و ۱۲ متری به بازار عرضه می‌شوند. وزن پایین ناودانی آلومینیوم باعث شده تا از این محصول به صورت گسترده در نمای ساختمان استفاده شود.
